近年來，我國蔬菜、水果在儲藏、運輸過程中會因運輸不當，保鮮技術(shù)不過關(guān)等因素，使得果蔬腐壞率較高。而得益于蔬果冷庫、冷藏庫等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的落地應(yīng)用，也在一定程度上減少了果蔬腐壞率。另外，蔬菜、水果通過托盤保鮮包裝方式，再利用制冷設(shè)備冷藏保存，也提高了新鮮與品質(zhì)。

　　長期以來，我國冷鮮產(chǎn)品中，果蔬、肉類等流通中會出現(xiàn)腐損，因此每年導(dǎo)致的損失分別高達4807萬噸、555萬噸和730萬噸。但就果蔬來看，我國每年僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上損失率就達25%-30%，每年約有1.3億噸的蔬菜。可以說，腐爛損耗的果蔬可滿足近2億人的基本需求。

　　蔬菜是我國僅次于糧食的第二大種植農(nóng)作物，年產(chǎn)量和人家消費量均處于較高水平。但是蔬菜是不耐保存，不便于運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品，不過，由于得不到有效保存及利用，也造成巨大經(jīng)濟損失?，F(xiàn)如今，通過蔬菜保鮮技術(shù)，提升冷鏈物流倉儲水平，冷庫倉儲、冷鏈運輸減少了蔬菜腐壞變質(zhì)，實現(xiàn)蔬菜冷藏儲存，成為我國蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。

　　比如，蔬菜生產(chǎn)基地可以籌建冷庫、冷藏庫、保鮮庫、氣調(diào)保鮮庫等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，并且能夠根據(jù)不同蔬菜設(shè)計適宜保鮮的溫濕度，通過低溫抑制蔬菜體內(nèi)微生物生長速度，降低病蟲滋生率，從而延長蔬菜的保鮮期。另外，隨著冷鏈物流行業(yè)的規(guī)模擴大，冷庫數(shù)量越來越多，蔬菜運輸也都采用專業(yè)冷藏車，也使得蔬菜貯藏、運輸環(huán)節(jié)的腐壞率大都降低。

　　通常建造保鮮冷庫儲存蔬菜在延長保鮮期的同時，也有利于反季節(jié)銷售，避開上市高峰期，提升蔬菜的銷售價格，從而賺取更多的利潤。其實，除了冷庫、冷藏車加持儲運環(huán)節(jié)蔬菜新鮮和品質(zhì)，也有企業(yè)通過對蔬菜進行托盤包裝，并保持托盤菜在低溫條件下儲存，也能提高蔬菜的新鮮度和品質(zhì)。

　　為了滿足托盤菜生產(chǎn)，提高產(chǎn)能和保障新鮮、品質(zhì)，據(jù)悉，南郊農(nóng)管托盤菜生產(chǎn)線制冷設(shè)備采購項目公開招標，采購需求包括制冷設(shè)備采購及安裝、制冷管線及閥部件安裝、冷庫保溫板安裝，以及制冷機組、蒸發(fā)式冷凝器、冷風(fēng)機、系統(tǒng)安裝調(diào)試等。望符合條件的投標人在北京市東城區(qū)朝陽門北小街71號515室獲取招標文件，并于2022年2月9日13點30分(北京時間)前遞交投標文件。

　　其實，造成國內(nèi)蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在儲藏、流通運輸途中巨大損耗，不僅僅是沒有使用蔬菜保鮮技術(shù)，而是覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性的發(fā)展滯后。當然，在儲藏、運輸環(huán)節(jié)，冷庫、冷藏車確保蔬菜儲運新鮮度和品質(zhì)依然功不可沒。而蔬菜通過托盤包裝，再進行冷藏儲運在保持新鮮品質(zhì)也不失為一種選擇。