B端產(chǎn)品如何做好移動化設(shè)計?B端移動化實戰(zhàn)經(jīng)驗!
在移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展的今天,我們?nèi)绾尾拍茏?B 端產(chǎn)品在移動化時能更好的滿足用戶訴求與期望呢?本篇文章小編將以「門店通 – 汽配門店管理系統(tǒng)」作為案例,分析并總結(jié)B端產(chǎn)品移動化的設(shè)計思路。
B端移動App設(shè)計:
移動化的趨勢
隨著移動場景趨于常態(tài),To B 服務(wù)不再局限于桌面設(shè)備,越來越多的服務(wù)供應(yīng)商投入移動場景的賽道中。這其中一方面是基于人們上網(wǎng)習慣的改變,根據(jù)艾瑞咨詢 2021 年中國綜合移動辦公平臺行業(yè)研究報告指出,截止 2021 年 6 月,國內(nèi)手機網(wǎng)民規(guī)模為 10.07 億,占全體網(wǎng)民的 99.6%,用戶習慣一定程度上驅(qū)動著服務(wù)廠商從桌面端向移動端的轉(zhuǎn)移;另一方面是傳統(tǒng)的桌面場景受固定工作地點、時間的限制,難以滿足用戶高效率辦公、協(xié)同的訴求,而移動化既能滿足用戶輕量化、隨時隨地進行業(yè)務(wù)操作的訴求,也能幫助企業(yè)降本提效。
拆解 To B 服務(wù)的工作場景
B 端產(chǎn)品的最終目的是滿足用戶的日常工作管理需求,幫助企業(yè)提高工作效率、降低使用成本、維護數(shù)據(jù)安全。盡管不同的 B 端產(chǎn)品所服務(wù)的行業(yè)、使用對象各不相同,但從工作流程的角度,大致可以拆解為兩大類場景:即「查看」「處理」?!覆榭础故橇私庑畔ⅲ崛】捎脭?shù)據(jù),一般會通過圖表、表格、面板等形式展示數(shù)據(jù),多數(shù)產(chǎn)品偏向更垂直或更專業(yè)的數(shù)據(jù)模型?!柑幚怼箘t是以解決業(yè)務(wù)流程和問題為目的的操作,常見的增、刪、改、查等。無論何種行業(yè)、職位、權(quán)限的用戶都離不開這兩大場景。以汽配門店的日常經(jīng)營為例,門店管理者通常會關(guān)注經(jīng)營層面的數(shù)據(jù),而員工則關(guān)心當前的生產(chǎn)信息,綜合信息后,管理者和員工需要做出決策對門店的經(jīng)營、生產(chǎn)等業(yè)務(wù)進行操作。
定義 B 端產(chǎn)品移動化
桌面端的優(yōu)勢在于屏幕的輸出效率、鍵鼠的輸入效率對于數(shù)據(jù)、報表的瀏覽以及處理專業(yè)復(fù)雜的工作來說都更加友好;而移動端的優(yōu)勢在于不受固定辦公地點、時間、設(shè)備數(shù)量的限制,在移動辦公場景時很有優(yōu)勢。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和移動應(yīng)用在功能、設(shè)計、體驗等方面的日漸成熟和易用,人們會越發(fā)習慣于使用移動設(shè)備完成目標,解決需求。基于 B 端產(chǎn)品,移動化更多的是以輕量的體驗來滿足以"用戶" 為中心,聚焦在「查看」 與 「處理」 的場景中。而不是為了處理和解決各種涉及權(quán)限、多重驗證確認、操作復(fù)雜、報表繁雜的工作。
B 端產(chǎn)品移動化的設(shè)計思路
1. 保持一致
一致性并不是簡單的把交互框架和視覺風格直接照搬統(tǒng)一,實際上要對齊的是兩種使用場景的體驗,這中間要調(diào)和的是小屏幕和大屏幕的矛盾,觸控操作和鍵鼠操作的矛盾,兩種不同心智模型的矛盾,以下將從視覺層、交互層、體驗層三個維度來論述一致性的思路。
「視覺層」
在進行移動化設(shè)計時,首先要保證品牌的統(tǒng)一性。Logo、字體、品牌色甚至是文案的措辭規(guī)范都需要嚴格保持一致。保證品牌的統(tǒng)一性,有助于塑造品牌形象,增強用戶對產(chǎn)品的信任。
在視覺風格上,門店通主要以黃色為主的品牌基調(diào)在移動化設(shè)計上保持延續(xù)。我們在嘗試色彩方案的過程中,設(shè)計策略就是對于常用的業(yè)務(wù)組件使用純白、淺灰打底,配合使用黃色或延伸色作為局部點綴。同時在部分頁面保留了大色塊背景的使用,突出品牌調(diào)性的同時,增強對比度,保證信息的易讀性。此外與功能業(yè)務(wù)相關(guān)的圖標在移動端上保留,在不影響識別的前提下大大降低了設(shè)計成本。
「交互層」
Jakob Nielsen 于 1994 年提出的十大可用性原則中,其中一條原則 Consistency and standards(一致性和標準化原則)是這樣定義的,「同一用語、功能、操作保持一致」。在此基礎(chǔ)上,多端的設(shè)計也同樣適用,即各端在相同場景下的操作應(yīng)該出現(xiàn)同樣的結(jié)果。對于復(fù)雜的桌面場景與靈活的移動場景兩者而言,在關(guān)鍵的節(jié)點采用一致性的設(shè)計原則尤為重要;
雖然門店通的訂單流程因涉及到管理模式的不同而相對復(fù)雜,但無論是在 WEB 端還是移動端,基礎(chǔ)訂單流程均按照「開單 > 施工 > 完工 > 質(zhì)檢 > 結(jié)算」這一路徑運轉(zhuǎn),員工僅需要在不同節(jié)點進行相應(yīng)操作即可;移動端受限于屏幕顯示,通常需要更聚焦于訂單的關(guān)鍵信息和狀態(tài),在移動化設(shè)計時,會把非必要的訂單信息進行弱化或省略,同狀態(tài)場景下,文案、業(yè)務(wù)功能的操作與 WEB 端保持一致。
「體驗層」
雖然我們追求多端統(tǒng)一的用戶體驗,但各端的操作場景差別很大,用戶已經(jīng)在不同的平臺已經(jīng)形成了不同的操作習慣。通過對比門店通 WEB 端和移動端的界面,雖然在頁面結(jié)構(gòu)上兩端并不一致,但各自也都符合所在平臺用戶的操作習慣。以導(dǎo)航為例,在顯示區(qū)域足夠大的 WEB 端,側(cè)邊導(dǎo)航結(jié)構(gòu)能確保所有的層級菜單都可以平鋪出來,對用戶在功能的選擇上更加直觀。移動化設(shè)計時需要遵循不同操作系統(tǒng)的規(guī)范,小屏幕更需要將信息進行聚焦,「更多」界面的設(shè)計是通過對功能項歸類的方式與 WEB 端統(tǒng)一。
2. 聚焦核心
移動化不是一味的照搬 WEB 端的功能和內(nèi)容,而是要了解移動場景下使用者的關(guān)鍵訴求是什么,聚焦核心功能點進行設(shè)計,再由此擴展至其他次級功能。對于信息展示與布局,我們從以下 2 個維度進行思考:
「信息重構(gòu)」
WEB 端有足夠的屏幕空間把所有的內(nèi)容展示給用戶,而多數(shù)情況下,移動場景下的用戶很少主動瀏覽一屏以外的信息。對于移動化設(shè)計來說,核心內(nèi)容必須保證用戶在一屏內(nèi)可以看到。由此,我們需要控制單個頁面內(nèi)的信息量。對核心流程影響不大的一些字段或單位,可以嘗試在流程中弱化,或通過一定的交互成本顯示;如果必要字段很多,也可以嘗試使用步驟條對界面進行分步操作;
在門店通表單類的錄入場景中,我們通常做法是將非必要字段隱藏在「更多信息」中。一方面避免因表單過多需要用戶滑動查看并給用戶造成的視覺焦慮,另一方面,減少非必要信息帶來的干擾,簡化了錄入流程,在移動場景下,保證使用者更快速地完成操作。
「信息突出」
在論述信息重構(gòu)的時候提到需要控制移動端頁面的信息量。但只是頁面信息量少就可以了嗎?事實上除了對信息進行篩選外,還需要思考信息的展示形式。用戶更關(guān)注的信息,可以通過字號、字體顏色等樣式差異,讓信息有更明顯的優(yōu)先層級;
通常訂單詳情頁承載了很多業(yè)務(wù)上必要的信息。在 WEB 端,因為足夠的屏幕空間,大部分的信息(當然個別重要字段和內(nèi)容也會標記特殊樣式)基本上都是平鋪狀態(tài)展示。而在移動化設(shè)計的時候是需要考慮區(qū)分信息的主次層級,聚焦在用戶所關(guān)心的訂單狀態(tài)、金額等信息上,通過強化這些字段來減少用戶的獲取成本。
3. 保證易用
在進行移動化設(shè)計時,我們需要載入用戶的使用思維當中,通過合適的設(shè)計引導(dǎo)用戶,使其在移動場景下時擁有和 WEB 端一致的高效體驗,并克服種種"特殊"狀況。例如:極端場景的包容、異常狀態(tài)的反饋等等…為了實現(xiàn)這個目標,我們從以下思路來進行思考:
「操作便捷」
Steven Hoober 在《移動應(yīng)用界面設(shè)計》書中例舉了用戶多種握持移動設(shè)備的方式,并通過一系列研究指出,當用戶單手操作手機時,頁面的底部和中部是最適合操作的的區(qū)域,所以,需要盡量將最重要的 UI 控件放在其拇指可觸及的范圍內(nèi);
此外,他還表明,無論是閱讀或內(nèi)容互動,移動用戶更喜歡垂直居中的信息布局。
考慮到用戶的使用場景和移動辦公的需要,在移動化設(shè)計時,盡可能的應(yīng)用這一原則,將頁面的主次要操作或重要內(nèi)容置于頁面底部或單手握持設(shè)備時操作方便的中間區(qū)域。
「減少輸入」
移動設(shè)備的按鍵較小,與桌面設(shè)備通過鍵鼠輸入相比,太長的信息輸入會導(dǎo)致用戶體驗不佳且反饋效果也更差。在進行移動化設(shè)計時需要時刻思考「能否減少輸入?」。
很多場景下我們給用戶提供了新建/編輯的權(quán)限。在用戶通過移動設(shè)備錄入信息時,考慮到當下的場景,我們盡可能的去減少虛擬鍵盤的輸入頻次,取而代之的是使用滑塊、步進器、選擇器等組件;同時對于部分表單,當用戶開始輸入關(guān)鍵詞后,系統(tǒng)能判斷并給出合理的建議等,以此來減少觸控輸入帶來的不便。
「及時響應(yīng)和反饋」
Robert B Miller 在《人機對話的響應(yīng)時間》書中指出,「對于由用戶操作直接觸發(fā)的反饋,理想的響應(yīng)時間應(yīng)該控制在 100 毫秒內(nèi)」。當用戶執(zhí)行完操作后,系統(tǒng)未能及時甚至沒有給出相應(yīng)的反饋提示,就會給用戶帶來疑惑(現(xiàn)實模型與心智模型沖突),讓用戶不能確定自己的操作是否被執(zhí)行、執(zhí)行是否成功等等。另外在移動場景下,因通信不暢而未能及時加載出內(nèi)容或頁面跳轉(zhuǎn),容易使用戶產(chǎn)生焦慮情緒;這其中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能影響到產(chǎn)品的用戶體驗。
在移動化的設(shè)計過程中,我們主要以過渡反饋和結(jié)果反饋為主。過渡反饋即通過常見的過渡組件給予用戶反饋,例如會在內(nèi)容完成加載之前在界面中展示一個「框架」(骨架屏),讓用戶從心理上感到加載速度的提升,從而減少他們的焦慮感;結(jié)果反饋即告知用戶的操作結(jié)果,考慮到門店通業(yè)務(wù)流程中的各個節(jié)點的順利銜接,對于每一關(guān)鍵節(jié)點操作的反饋需要通過 Toast 進行提示或 Dialog 彈出框?qū)τ脩暨M行二次確認。
4. 個性化
通常在同一門店存在多個移動設(shè)備、并依據(jù)角色的不同分發(fā)多個賬戶。在移動化設(shè)計時需要考慮個人的需求場景,去思考用戶所在意哪些內(nèi)容的展示,可以是根據(jù)權(quán)限進行內(nèi)容上的區(qū)分,也可以是結(jié)合算法進行個性化內(nèi)容的展示,或者是用戶根據(jù)自己的使用習慣進行的個性化配置,以確保能為用戶提供他們最關(guān)心的內(nèi)容,提升用戶體驗。
「內(nèi)容個性化」
門店通移動端首頁的數(shù)據(jù)面板會根據(jù)角色的權(quán)限不同,所看到數(shù)據(jù)指標也有所差異。門店管理者可以查看當日的經(jīng)營數(shù)據(jù)(往往是涉及收支金額等相關(guān)數(shù)據(jù)),可通過點擊事件進入相應(yīng)報表,以了解近期門店的經(jīng)營、收支狀況;而普通員工則只能看到當日門店的生產(chǎn)數(shù)據(jù);另外,員工可以在個人頁獲取并查詢自己近期服務(wù)數(shù)據(jù)的匯總,并了解一個周期內(nèi)自己所獲得的績效和工資情況。
「行為個性化」
門店通為付費門店提供了 8 個大類,超過 62 項的細分服務(wù)。首頁功能入口作為曝光度最高的區(qū)域之一,我們將這一塊區(qū)域的配置權(quán)限開放給了用戶。不同職能的員工因工種、角色的不同,日常高頻次使用的功能也不一樣。用戶可依據(jù)自己的工作習慣,編輯首頁的功能入口(九宮格),以提升工作效率。
其他拓展
移動化除了需要滿足用戶靈活辦公的使用需求,還要思考如何在產(chǎn)品設(shè)計上充分發(fā)揮移動端的特性和優(yōu)勢,來補充桌面場景不足的用戶體驗。以下是門店通在保證業(yè)務(wù)需求的前提下,對部分功能進行移動化特性的探索:
1. 硬件拓展
移動化設(shè)計需要更多的和硬件特性結(jié)合起來,充分利用移動設(shè)備的硬件基礎(chǔ),例如錄音、拍照、錄視頻、藍牙、wifi、LBS、NFC、GPS、重力感應(yīng)、push 推送、定位精度等等,來打破桌面端工作場景相對固定的限制。汽配門店的日常經(jīng)營需要通過照片、視頻等流媒體介質(zhì),記錄業(yè)務(wù)流程的每一個節(jié)點。使用移動設(shè)備,店員可以直接通過設(shè)備拍照并上傳接車、施工等節(jié)點過程;或是掃描車牌快速識別顧客車輛信息,這些都一定程度上拓展了應(yīng)用場景,彌補了桌面場景的不足。
2. 生態(tài)拓展
移動生態(tài)可以是硬件產(chǎn)品、也可以是關(guān)聯(lián)的第三方應(yīng)用。結(jié)合生態(tài)能做到很好的場景聯(lián)動。常見的例如使用硬件系統(tǒng)自帶的推送機制,將重要的信息推送給門店,員工無需啟動 App 也能實時的收到重要的信息與訂單更新;也可以通過連接打印機,讓顧客在設(shè)備上簽字并快速打印結(jié)算單據(jù)等等…或者是利用第三方應(yīng)用(例如微信)生態(tài)將顧客的保養(yǎng)提醒發(fā)送至顧客;也可以是顧客可以通過小程序?qū)崟r查看車輛目前的施工進程等等。
作者:Gtech UED
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