根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇2021年發(fā)布的《凈零排放挑戰(zhàn)：供應(yīng)鏈機(jī)遇》(《Net-Zero Challenge: The supply chain opportunity》)中的數(shù)據(jù)表明，食品行業(yè)的碳排放量約占全球碳排放的25%，在全球碳中和的大背景下，食品行業(yè)有著巨大的潛力。

　　近日，一篇發(fā)表在《通訊—地球與環(huán)境》上論文對(duì)海產(chǎn)品對(duì)氣候的影響及其營(yíng)養(yǎng)多樣性進(jìn)行了評(píng)估，研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)許多海洋產(chǎn)品中所含的蛋白質(zhì)、微量元素等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)比陸地動(dòng)物高(特別是紅肉)，且有著更少的碳足跡，以海產(chǎn)品代替陸地動(dòng)物產(chǎn)品，能夠幫助緩解氣候變暖。

　　據(jù)論文介紹，海鮮消費(fèi)的益處大于污染物或其他安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)健康負(fù)面影響。海產(chǎn)品能夠?yàn)槿梭w提供大量蛋白質(zhì)、n-3脂肪酸以及維生素D、維生素B12、硒、碘、鐵、鋅、磷等微量營(yíng)養(yǎng)元素，能夠預(yù)防許多非傳染疾病和微量元素缺乏癥。

　　此外，經(jīng)過國(guó)內(nèi)外科學(xué)家多年的研究和對(duì)比表明，基于海產(chǎn)品的“藍(lán)色飲食”是更有益健康、更為“高階”的飲食方式。“藍(lán)色區(qū)域”的飲食結(jié)構(gòu)也是很好的證明，所謂“藍(lán)色區(qū)域”，指的是世界上壽命超過100歲的人口比例較高的地區(qū)。

　　目前已知的藍(lán)色區(qū)域有5個(gè)，分別是日本的沖繩島、希臘的伊卡利亞島、意大利的撒丁島、哥斯達(dá)黎加的尼科亞半島以及美國(guó)加州的洛馬林達(dá)市?？v觀這些藍(lán)色區(qū)域的飲食結(jié)構(gòu)可以看出，海鮮和魚類在他們的飲食結(jié)構(gòu)中占據(jù)了重要位置。

　　當(dāng)前的公眾對(duì)于未來(lái)飲食的注意力越來(lái)越多地集中于從動(dòng)物性食品向植物性食品的“綠色飲食”的轉(zhuǎn)變上，論文提出，海鮮代替其他動(dòng)物性食品也有著潛在的環(huán)境效益，“藍(lán)色飲食”的對(duì)食品碳足跡的同樣也不可小覷。

　　食品碳足跡指的是食品從生產(chǎn)階段到投入消費(fèi)的終端市場(chǎng)為止直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體總排放量?jī)糁?，主要過程包括食品的生長(zhǎng)、收獲、加工、包裝、運(yùn)輸、銷售、食用及處置。根據(jù)一項(xiàng)2018年發(fā)表在《自然》期刊上的研究結(jié)果顯示，畜牧業(yè)和漁業(yè)的碳排放約占食品行業(yè)碳排放量的31%，其中畜牧業(yè)的碳排放主要來(lái)來(lái)自于牲畜的糞便發(fā)酵、反芻動(dòng)物胃腸道發(fā)酵帶來(lái)的甲烷排放，漁業(yè)的碳排放則主要來(lái)自于捕魚機(jī)械耗能(捕撈過程中的燃料燃燒)和管理耗能(水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備)。

　　對(duì)此，研究人員表示漁業(yè)碳約束可以從技術(shù)和養(yǎng)殖兩個(gè)維度進(jìn)行，一是采用節(jié)能高效的捕撈及設(shè)備管理技術(shù)，二是水產(chǎn)養(yǎng)殖更多還沒有被使用的魚類和貝類，并找出更多氣候友好型的飼料來(lái)源。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展催生出人類對(duì)于飲食健康的需求，疊加溫室效應(yīng)對(duì)氣候變化的影響，多重因素使得食品行業(yè)減碳成為全球的重要議題。想要進(jìn)行食品行業(yè)減碳，一方面要通過政策引導(dǎo)公眾飲食消費(fèi)理念；另一方面，要通過科技的投入，將“減碳”落實(shí)到食品碳足跡的全階段，提高資源的利用效率。就科技來(lái)看，不僅要大力推廣已成熟的節(jié)能科技成果，還要注重開拓新的食品行業(yè)減碳解決方案。