隨著市場(chǎng)對(duì)生鮮和速凍保鮮食品的要求越來(lái)越高，冷鏈物流的需求日趨旺盛，我國(guó)冷鏈物流迎來(lái)行業(yè)發(fā)展契機(jī)，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將可以達(dá)到4500多億元。據(jù)了解，自去年生鮮產(chǎn)品開(kāi)啟冷鏈跨國(guó)運(yùn)輸之后，近期，冷鏈班列再度“起航”，為消費(fèi)者帶去更多豐富多樣，有品質(zhì)保障的生鮮類產(chǎn)品。

　　近日，圣農(nóng)西南冷鏈班列發(fā)車儀式在福建光澤站舉行，近千噸凍雞產(chǎn)品通過(guò)這條定制的鐵路冷鏈物流通道奔赴祖國(guó)大西南。筆者了解到，該冷鏈班列采用40英尺冷藏箱裝運(yùn)貨物，最終將貨物運(yùn)抵成都、重慶、貴陽(yáng)、昆明4個(gè)城市，全程運(yùn)行時(shí)間為3天至4天。該趟冷鏈班列的開(kāi)行，不僅保證了運(yùn)輸中產(chǎn)品的質(zhì)量安全，同時(shí)也將為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。
 
　　南向通道開(kāi)通冷鏈運(yùn)輸班列
 
　　近日，一列滿載8箱、共200噸凍品的冷鏈班列抵達(dá)重慶西部物流園，這是中國(guó)—新加坡互聯(lián)互通南向通道鐵海聯(lián)運(yùn)線路首次開(kāi)通冷鏈運(yùn)輸班列。
 
　　據(jù)了解，這批冷鏈運(yùn)輸?shù)氖侵辈勺园拇罄麃喌呐Ｈ?。接下?lái)，水果、冰鮮水產(chǎn)等鮮食都將通過(guò)冷鏈運(yùn)輸班列挺進(jìn)重慶，確保冷鮮產(chǎn)品的質(zhì)量安全的同時(shí)，也為中歐班列與南向通道開(kāi)辟冷鏈運(yùn)輸大通道提供了條件。
 
　　冷鏈物流助推“走進(jìn)來(lái)”“走出去”
 
　　隨著生活水平的不斷提高，人們對(duì)健康食品越來(lái)越感興趣，這個(gè)趨勢(shì)正在推動(dòng)冷鏈全球化。目前，發(fā)展冷鏈物流已不再是某一地區(qū)或企業(yè)的創(chuàng)新之舉，而是成為生鮮產(chǎn)品發(fā)展的必由之路。
 
　　眾所周知，由于冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不健全、冷鏈物流供應(yīng)鏈不完善等，生鮮類產(chǎn)品腐損率偏高、口感和品質(zhì)降低等也是不容忽視的癥結(jié)。但是，隨著冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，以及相關(guān)冷鏈技術(shù)、設(shè)備的應(yīng)用，生鮮類、易腐食品冷鏈流通率、冷藏運(yùn)輸率顯著提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流服務(wù)水平大幅提升，食品質(zhì)量安全得到有效保障。
 
　　據(jù)了解，新疆某農(nóng)業(yè)公司引進(jìn)了意大利先進(jìn)的氣調(diào)保鮮設(shè)備及儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)，通過(guò)對(duì)庫(kù)內(nèi)溫度、濕度及氣體的嚴(yán)格控制和調(diào)節(jié)，使冷庫(kù)的果品在恒定的環(huán)境中保持新鮮長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月之久，并且保證果品的新鮮品質(zhì)。
 
　　另外，潼南區(qū)正建二十萬(wàn)噸氣調(diào)保鮮冷鏈物流，其采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高效智能冷鏈技術(shù)，同時(shí)遵循綠色環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)理念，廣泛采用熱回收系統(tǒng)、惰性氣體冷藏技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)綠色環(huán)保節(jié)能技術(shù)，延長(zhǎng)產(chǎn)品保質(zhì)期的同時(shí)，還降低了企業(yè)冷鏈成本。
 
　　俗話說(shuō)，工欲善其事，必先利其器。對(duì)于冷鮮產(chǎn)品流通來(lái)說(shuō)，冷鏈物流不失為一件“利器”。冷鏈物流不僅能降低損耗，還能殺死很多細(xì)菌，限度地延長(zhǎng)存儲(chǔ)時(shí)間，保持牛奶、水果、蔬菜、肉類等的口感與品質(zhì)。筆者相信，冷鏈物流班列的開(kāi)通，定能為生鮮類產(chǎn)品插上“翅膀”，助其“走出去”或者“走進(jìn)來(lái)”。