據(jù)當(dāng)?shù)叵?，每?月和3月是撣邦瓜果出口的黃金時(shí)期，因此，瓜農(nóng)們對(duì)中緬邊境金三角口岸關(guān)閉一事非常擔(dān)憂。12月底，水果交易市場(chǎng)的商人和瓜農(nóng)聯(lián)合簽名致信緬甸商務(wù)部，希望他們盡快解決此事。盡管如此，金三角口岸已經(jīng)關(guān)閉了一個(gè)多星期，到現(xiàn)在還沒有開啟。

　　在邊境工作的商人表示，為了盡快重開金三角口岸，商人們已經(jīng)致信政府官員，但是等了一個(gè)多星期，仍然沒有得到回復(fù)。

　　撣邦北部木姐市某水果批發(fā)站的領(lǐng)導(dǎo)宰明督乃稱：“至今都沒有看到政府發(fā)布官方通知，也沒有聽到一點(diǎn)風(fēng)聲。都不知道我們發(fā)的信，他們有沒有收到，還是有別的原因。因?yàn)檎怀雎?，我們沒有答案，感覺有點(diǎn)心灰意冷。還說是依靠農(nóng)業(yè)的國(guó)家，發(fā)生事情的話只會(huì)丟下農(nóng)民，此事讓國(guó)家損失了稅收，對(duì)我們商人和瓜農(nóng)來說，時(shí)間拖得越久也損失就會(huì)越多。”

　　商人們表示，12月26日下午開始，緬軍以安全為由關(guān)閉了金三角口岸。因此，上千輛水果車被困在木姐公路上。12月28日，中方重開了他們關(guān)閉了的棒賽口岸，為此，緬甸水果車從棒賽出口到1月3日。但是由于棒賽路段全長(zhǎng)為10英里左右，寬只有8英尺，因此，水果車經(jīng)過還是有一定的困難。此外，每天出口的車輛有500余輛，因?yàn)橹蟹竭厵z時(shí)間過長(zhǎng)，每天只有200多輛水果車入境，因此，道路也形成了堵塞。截止1月3日，緬軍也并沒有公布關(guān)閉金三角口岸的原因。希望緬軍盡快開啟口岸，讓兩國(guó)貿(mào)易得以順利進(jìn)行。

　　曼德勒-木姐梭仰乃貿(mào)易運(yùn)輸所領(lǐng)導(dǎo)卓敏吳稱：“關(guān)閉貿(mào)易口岸一事，只會(huì)讓自己國(guó)家的百姓受苦。其實(shí)為了這些問題得以解決政府應(yīng)該給予幫助，但是現(xiàn)在的情況是口岸關(guān)閉，而政府官員對(duì)此卻沒有任何的表示，所以情況才會(huì)更加糟糕。”

　　據(jù)悉，根據(jù)目前的市場(chǎng)價(jià)，一車西瓜的價(jià)值為700萬緬幣左右，一車香瓜的價(jià)值為1000萬緬幣左右。但是由于口岸問題在等待時(shí)，一輛車中途壞掉的水果達(dá)75%左右。

　　瓜農(nóng)凱卓稱：“都不敢想這樣下去的后果?，F(xiàn)在大家都面臨困境所以沒有辦法，一些農(nóng)場(chǎng)是從公司貸款種植的，最終需要承受這些后果的還是瓜農(nóng)。”