獐子島的扇貝，在資本市場以“跑路”而聞名。正當(dāng)投資者以為獐子島扇貝不會一而再、再而三“跑路”時，獐子島扇貝又雙叒逃跑了。此前，獐子島公布2019年一季報稱，凈利潤虧損4314萬元，理由還是“扇貝跑路”。

　　這一次，深交所坐不住了，連忙發(fā)函問詢。5月22日，深交所向獐子島下發(fā)年報問詢函，連發(fā)10問要求獐子島予以解釋，其中就包括對該公司持續(xù)經(jīng)營能力的質(zhì)疑。

　　5月29日晚間，對于市場較為關(guān)注的一季度巨額虧損，獐子島在回復(fù)中說，受2018年海洋牧場災(zāi)害影響，公司于 2016年、2017年底播的蝦夷扇貝可收獲資源總量減少（市場戲稱“扇貝跑路”），短期內(nèi)，由于海洋牧場養(yǎng)殖產(chǎn)品產(chǎn)量下降，相應(yīng)折舊攤銷、海域使用金等固定成本無法攤薄，導(dǎo)致產(chǎn)品單位成本上升，影響了一季度業(yè)績同比減少1488 萬元。

　　獐子島扇貝“跑路”，已不是次了。

　　扇貝跑路“三部曲”

　　獐子島因養(yǎng)殖蝦夷扇貝在業(yè)界聞名，但近年來，更因扇貝多次“跑路”而聞名于A股。

　　到今年4月份，扇貝“跑路”的故事已經(jīng)上演第三季。

　　2014年10月，獐子島發(fā)布公告稱，公司養(yǎng)殖的扇貝因北黃海遭遇幾十年一遇的冷水團，造成絕收，當(dāng)時市場戲稱這一事件為扇貝“集體跑路”。當(dāng)年，獐子島年度業(yè)績巨虧11.89億元。

　　到了2018年1月，獐子島扇貝又出事了。這次扇貝沒跑，但卻被“餓死了”。當(dāng)月，公司發(fā)布公告稱，在盤查底播蝦夷扇貝年末存量年度時，發(fā)現(xiàn)海洋牧場遭受重大災(zāi)害，扇貝長期處于饑餓狀態(tài)，日益消瘦，品質(zhì)也越來越差，甚至出現(xiàn)大規(guī)模死亡。

　　于是，獐子島2017年公司業(yè)績大變臉。按照之前預(yù)測，獐子島2017年盈利近1億元，但實際卻是虧損7.23億元。

　　一時間，獐子島扇貝到底去哪里了，成為眾人難解之謎，獐子島的投資者更是苦不堪言。

　　到了2019年，獐子島的報表好看多了。2018年，公司實現(xiàn)營收27.98億元，同比下降12.72%，但公司凈利潤取得3210.92萬元，同比增加104.44%，終于扭虧為盈。

　　正當(dāng)投資者歡欣鼓舞時，又一個驚雷從天而降。

　　獐子島公告，一季度虧損4314萬元，同比下滑379.43%。原因同樣是蝦夷扇貝受災(zāi)，導(dǎo)致產(chǎn)量及銷量大幅下滑。這就是說，2018年全年掙的錢還不夠2019年前3個月虧的。

　　是天災(zāi)還是人禍？

　　獐子島扇貝頻繁“跑路”，專家表示，這一現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn)，挑戰(zhàn)常識。

　　信達證券研發(fā)中心副總經(jīng)理劉景德在接受經(jīng)濟日報記者采訪時就表示，雖然扇貝“跑路”有可能存在，但是屢次“跑路”就不正常了。

　　中國水產(chǎn)科學(xué)研究院蝦夷扇貝研究專家告訴經(jīng)濟日報記者，此前大連海域確有海洋牧場發(fā)生過底播扇貝大面積死亡的情況，災(zāi)害發(fā)生一般有環(huán)境（水溫、降水）、種質(zhì)、養(yǎng)殖密度等方面的原因。但通常情況下，蝦夷扇貝并不具有長距離遷徙逃跑的能力。

　　那么，獐子島扇貝真的跑了嗎？又為何一而再、再而三地跑？

　　專家表示，養(yǎng)殖存在自然風(fēng)險，海洋生物養(yǎng)殖更是如此。海洋牧場要考慮天時地利人和因素，需系統(tǒng)防范自然風(fēng)險。

　　中國社會科學(xué)院大學(xué)金融研究所所長李永森在接受采訪時也表示，每個公司都面臨客觀環(huán)境變化所帶來的業(yè)績影響，但一而再、再而三地以扇貝“跑路”為借口，這就不僅是客觀環(huán)境的問題了，更是這家公司的管理、生產(chǎn)、經(jīng)營以及內(nèi)部治理出現(xiàn)了問題。

　　2018年2月，在公司公告大量扇貝被“餓死”之后，因為涉嫌違規(guī)披露信息，獐子島被證監(jiān)會立案調(diào)查。如今，這一調(diào)查還在進行。

　　相信，隨著調(diào)查推進，獐子島扇貝“跑路”的真相，也就不遠(yuǎn)了。